Porsche Cayenne 3.0 Diesel การทดลองขับ
2012 Porsche Cayenne 3.0 Diesel 4WD AT: รถ SUV สมรรถนะสูงที่เน้นประสิทธิภาพ
รถรุ่นนี้เป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ Cayenne เจเนอเรชันที่สอง (Type 92A) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของปอร์เช่ในการผสมผสานความอเนกประสงค์ของรถ SUV ระดับหรู เข้ากับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่โดดเด่น และการควบคุมที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ในกลุ่ม Volkswagen Group แต่ได้รับการปรับแต่งให้มีสมรรถนะที่เหมาะสมกับความเป็นปอร์เช่ โดยทั่วไปแล้วจะให้กำลังประมาณ 240 แรงม้า และแรงบิดที่แข็งแกร่งถึง 550 นิวตันเมตร ซึ่งมอบพลังขับเคลื่อนในรอบต่ำที่สำคัญสำหรับการเร่งความเร็วที่มั่นใจและมีความสามารถในการลากจูงที่น่าประทับใจ ซึ่งมักจะได้รับการจัดอันดับสูงถึง 3,500 กิโลกรัม เมื่อทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic S 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วของปอร์เช่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร (4WD) รุ่นดีเซลนี้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ได้ในช่วงเจ็ดวินาทีปลาย ๆ ซึ่งถือว่ารวดเร็วสำหรับรถที่มีขนาดและน้ำหนักเช่นนี้
สิ่งที่ทำให้รุ่นดีเซลนี้โดดเด่นอย่างแท้จริงคือประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเบนซิน V8 รุ่น Cayenne Diesel มีอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงรวมโดยประมาณที่ 7.4 ลิตร/100 กม. (ประมาณ 31-33 ไมล์ต่อแกลลอนรวมกัน ขึ้นอยู่กับตลาดและรอบการทดสอบ) ทำให้สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อน้ำมันเต็มถัง แม้จะเน้นที่ความประหยัด แต่แชสซีก็ยังคงมอบความรู้สึกในการขับขี่ที่คล่องแคล่วซึ่งผู้ที่ชื่นชอบคาดหวังจากปอร์เช่ การตั้งค่าช่วงล่างมาตรฐานมีความสมดุลที่ดี แต่หลายรุ่นได้ติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลม Porsche Active Suspension Management (PASM) เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมด “Comfort” (สะดวกสบาย), “Normal” (ปกติ) และ “Sport” (สปอร์ต) ซึ่งเปลี่ยนแปลงคุณภาพการขับขี่และการควบคุมตัวถังของรถได้อย่างมาก โครงสร้างที่เบากว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าช่วยให้รถรู้สึกคล่องตัวและไม่เทอะทะเท่ารถ SUV ขนาดใหญ่อื่น ๆ ทำให้การขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยวเป็นไปอย่างน่าดึงดูดใจอย่างน่าประหลาดใจ
ภายใน รุ่นปี 2012 มีห้องโดยสารคุณภาพสูงและหรูหรา ซึ่งนำองค์ประกอบการออกแบบมาจาก Panamera โดยเฉพาะคอนโซลกลางที่ยกสูงพร้อมปุ่มควบคุมจำนวนมาก สร้างความรู้สึกที่แตกต่างคล้ายห้องนักบิน คุณสมบัติมาตรฐานโดยทั่วไปประกอบด้วยเบาะหนัง ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดูอัลโซน และระบบ Porsche Communication Management (PCM) ของปอร์เช่พร้อมหน้าจอสัมผัส ในด้านการใช้งานจริง รถมีความแข็งแกร่ง โดยมีห้องโดยสารห้าที่นั่งที่กว้างขวาง และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่พร้อมเบาะหลังที่ปรับเลื่อนและเอนได้ แม้ว่าเบาะนั่งแถวที่สองอาจจะแคบกว่าคู่แข่งบางรุ่นเล็กน้อย แต่การผสมผสานระหว่างสมรรถนะของปอร์เช่ คุณภาพการสร้าง และความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้รุ่นนี้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถ SUV ระดับพรีเมียมที่วิ่งได้ระยะทางไกลและยังคงรักษาไดนามิกในการขับขี่ไว้ได้อย่างไม่ลดละ
